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    XXL: sur les traces du géant.

    XXL: sur les traces du géant.


    A l'évidence, KMG demeure aujourd'hui l'inventeur et maître incontesté de la balançoire motorisée.

    On aura tous en tête le succès à échelle mondiale de l'AFTER BURNER, un des plus gros cartons de la firme hollandaise et ceci dès sa sortie en 1999.

    Reprenant la configuration nacelle du Move It 24, celui ci propose pour la première fois un mouvement pendulaire à 120°, pieds dans le vide, culminant à une hauteur maximale de 22 mètres.

    Une machine puissante, fluide, simple d'utilisation et au design moderne et épuré: l'étoffe d'un best seller!

    Ainsi, il faisait monter d'un cran la sensation proposée jusque là par Huss et son non moins célèbre FRESSBEE.

    Puis un petit frère nommé FREAK OUT est apparût : ingénieux et audacieux dans sa conception. 

    Quoique légèrement moins haut, il offre une sensation égale à son grand frère et surtout une logistique 2 fois plus allégée! 

    Et les professionnels l'ont bien compris, puisqu'il devient très vite une solution idéale pour les petites fêtes et événement de courte durée.

    Mais KMG, fort de ce double succès, n'avait pas encore dit son dernier mot...

    2006 naissance d'un monstre sacré:

    Dans le milieu, KMG est reconnu pour son savoir faire en matière d'attractions compacts et ultra transportables.
    Mais quand il s'agit de faire du grandiose, ce constructeur (et concepteur) est capable de véritables prouesses, défiant parfois même les lois fondamentales de la physique!

    Tout comme l'After Burner, l' XXL propose un balancement en position latérale.
    Son encombrement au sol est de 12,9 x 18 mètres, soit juste 5 mètres plus pour une profondeur quasiment égale à celle de son petit frère ! 

    En revanche au niveau hauteur de balancement, et c'est là que réside le tour de force, XXL peut vous propulser à une hauteur pouvant aller jusqu'à 40 mètres, soit quasiment le double! 

    Encore une fois, du jamais vu en matière de balançoire transportable! 

    Caractéristiques techniques:

    Il peut recevoir une grande façade, et la gare savamment conçue, située en partie avant du métier, permet un roulement efficace de la clientèle. 
    Elle est composée d'une partie attente et embarquement, et une seconde partie dédiée à la sortie.
    Coté nacelles, on retrouve une configuration identique à celle du FREAK OUT, mais avec 1 siège supplémentaire par rang (soit 20 places au lieu de 16), offrant ainsi une capacité horaire pouvant aller jusqu'à 600 personnes par heure.

    Malgré cela, ce monstre bien que démesuré par la taille, n'est pas forcément une «punition» sur le plan logistique puisqu'il tient sur «seulement» 3 convois.
    Il dispose également d'un astucieux système de calage entièrement escamotable et d'un accès ergonomique et étudié pour la maintenance des appareillages situés en hauteur.

    Une motorisation surpuissante, confère à la machine un balancement accompagnée d'une rotation rapide et extrêmement réactive. 

    Une expérience intensive et vertigineuse attend donc celles et ceux qui oseront se mesurer à ce colosse aux pieds d'aciers!

    Coté contrôle et pilotage, on retrouve à quelques détails près, un pupitre identique à celui de l'AFTERBURNER, avec le système 15-40-100 % pour le balancement ainsi qu'une molette de régulation pour la vitesse de rotation de la nacelle.


    Harnais ou Lap-Barres?

    Niveau sécurité, on retrouve le «fameux» harnais qui équipe les ¾ de la gamme. 
    Un harnais souple et confortable qui, soit dit en passant, sait facilement se faire oublier.
    En revanche on déplorera encore une fois, le manque d'amplitude notoire de ces derniers, privant ainsi les personnes de forte corpulence d'une grande et belle expérience.

    Cependant et depuis peu, KMG commence à proposer un tous nouveau système de fermeture sur ses modèles FREAK OUT et AFTER BURNER. 
    Celui ci consiste en une sorte de Lap-Barre, faisant uniquement pression sur les cuisses de l'utilisateur. 
    Plus aucune retenue au niveau des épaules, laissant ainsi une très grande liberté de mouvement et une sensation unique de «n'être tenu à rien»! 
    Autrement dit, la sensation proposée prends ainsi une toute nouvelle dimension!!!

    Il semble peu probable que ce système soit proposé sur une attraction de cette hauteur, mais sait on jamais ! 

    En attendant, nous souhaitons à tous les fans, de croiser un jour une de ces machines, aussi incroyables à rider qu'à regarder tourner.

    A très vite pour un nouvel article... 

    MadVince pour JLFF©

    Crédit photo : Loick

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